所谓负压救护车，就是搭载了负压技术的救护车。负压救护车滤毒系统主要由过滤单元、生物灭杀组件、风机、控制系统、负压显示仪等组成。其中，作为负压救护车滤毒系统的核心部件——负压控制系统，由压差控制器、离心机、调速器、电源开关组成。

负压救护车与普通救护车的最大区别就是能实现“负压隔离”。即利用技术手段，使车内气压低于外界大气压。空气在自由流动时只能由车外流向车内，并将车内的空气进行杀菌处理后排出，使负压舱内形成一个固定的空气流场区域，医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差，这样细菌就不会通过车厢传播到外界空气中。安装了新型滤毒系统的负压救护车，自身具有抗菌功能，对飞沫及生物气溶胶同时具有高效防护能力，在救治和转运传染病等特殊患者时，可以最大限度地避免医务人员交叉感染的机率，进一步防止疫情扩散。

负压救护车负压系统专用的压差控制器精度更高，可以监测、控制舱室与外界大气之间的相对压差，保障负压值-12到-28Pa（可根据不同要求灵活设置）

压差控制器（又叫余压探测器、余压传感器）作为余压监控系统的“触角”，担负着整个系统的监测、感知和传达的重要使命。面对市场多样化的需求，我们推陈出新，相继推出了四线制无主机型系列、二线制带主机型系列。产品在革新，变化的是场景与用户需求，不变的是产品品质和专业信仰。在不断迭代更新的过程中，创世电子余压监控系统想要寻求更多不同以往的合作机会。

与负压救护车滤毒系统的成功合作，突破了压差控制器的场景界限，重新定义了压差控制器的应用范围：不仅可以为高层建筑前室、楼梯间实现余压控制，而且可用于医疗设施，例如，负压救护车。

负压救护车的滤毒系统，使空气在自由流动时只能由车外流向车内，并将车内的空气进行杀菌处理后排出，使负压舱内形成一个固定的空气流场区域，医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差，这样细菌就不会通过车厢传播到外界空气中。安装了新型滤毒系统的负压救护车，自身具有抗菌功能，对飞沫及生物气溶胶同时具有高效防护能力，在救治和转运传染病等特殊患者时，可以最大限度地避免医务人员交叉感染的机率，进一步防止疫情扩散。

负压救护车滤毒系统主要由过滤单元、生物灭杀组件、风机、控制系统、负压显示仪等组成。其中，作为负压救护车滤毒系统的核心部件——负压控制系统，由压差控制器、离心机、调速器、电源开关组成。